由于路程不长，莱昂纳尔这次没有选择一等车厢，而是乘坐二等车厢，票价是60法郎。
二等车厢内同样是分隔的包厢，每个包厢有两条相对的木制软垫长椅，但座位则是八个。
虽然不如一等车厢宽敞奢华，但比起拥挤嘈杂、往往连顶棚都没有的三等车厢，已经舒适许多。
和莱昂纳尔同包厢的是一位沉默的英国商人、一位带着孩子的法国母亲，以及一位看起来像是学者的老先生。
上午七点半，汽笛长鸣，列车准时缓缓驶出北站。
巴黎的街景逐渐后退，被郊区低矮的房屋、零星的小工厂和田野所取代。
列车速度越来越快，车轮有节奏地敲击着铁轨，发出单调而催眠的“哐当”声。
莱昂纳尔望着窗外飞逝的法国北部乡村景象：平坦的田野、茂盛的甜菜地、红色的砖房、尖顶的教堂……
与南法或阿尔卑斯的风光迥异，宁静，却略显单调。
途中，列车员检票，并发放了白色的硬纸卡——海关申报单。
莱昂纳尔只带了一些个人物品和文稿，所以很快就填报完成了。
他甚至有时间帮助那位法国母亲填写了她的报关单。
大约三个多小时后，空气中开始能闻到一丝咸腥的气息。
窗外，大地愈发平坦，偶尔能看到宽阔的河口和泥滩。
列车开始减速，加莱港到了；如果要前往多佛尔，那么就要把准备好的船票找出来。
加来车站一片繁忙，莱昂纳尔跟着指示牌和人群，很快来到了码头。
一艘黑烟囱、白船身的明轮蒸汽船正停靠在泊位上，船身上写着它的名字：“无敌号”。
乘客们排着队，凭船票登船；莱昂纳尔登上甲板，找了个背风的位置站稳。
汽笛轰鸣，轮船缓缓离开法国海岸。
很快，大陆变成了一条模糊的线，最终消失不见。
四周只剩下灰绿色的、波涛起伏的海水。
大约两个小时，在一片灰蒙蒙的海雾中，一道白色的悬崖逐渐显现——多佛尔白崖——英格兰到了。
踏上多佛尔码头的坚实土地时，莱昂纳尔感受到了和泽西岛全然不同的“异国风情”。
这里的英国海关查验严格，所以队伍移动缓慢；海关官员们检查护照、询问行程、抽查行李，一丝不苟。
不过莱昂纳尔的法国护照和申报单没有遇到麻烦，很快就获准入境。
紧接着，他就根据路牌的指示登上了「船联列车」。
英国的火车车厢设计与法国的略有不同，是开放的走廊式车厢，乘客可以自由走动。
耳边乘客的交谈，也从法语变成了英文——莱昂纳尔一开始还有些不太习惯，但渐渐就适应了过来。
列车很快启动，驶入肯特郡充满田园风光的旅程。
英国的乡村景色与法国北部又有不同：更多的草地，更茂密的树篱，修剪整齐的草场上是悠闲吃草的牛羊。
村庄里的房屋多是砖石或半木结构，显得更为古朴和绿意盎然，简直与蒙铁尔有异曲同工之妙。
只是一路上天气逐渐变得阴沉，细雨不时敲打着车窗。
一个多小时后，窗外开始出现连绵的郊区房屋，街道变得密集，烟囱越来越多，空气中的煤烟味也越来越浓。
最终列车在伦敦的「查令十字车站」缓缓停下。
莱昂纳尔看了看怀表，从巴黎北站出发，总计耗时约九个半小时，虽然疲惫，但旅程总算顺利。
取了皮箱之后，他随着人流走出站厅，真正踏上了伦敦的土地。
紧接着他就被迎面而来、如同实质的臭味狠狠打了两拳。
莱昂纳尔两眼一黑，差点就要晕过去：这世界上怎么会有比巴黎还臭上一倍的城市！